证券时报记者韩忠楠易融资
智能驾驶将成为中国汽车的新名片。比亚迪“天神之眼”重磅发布，比亚迪董事长王传福表示：“没有智驾的车将成为少数派，2025年是全民智驾元年。”2月10日，比亚迪带来整车智能化的新成果，发布比亚迪智能化战略。在发布会现场，王传福回顾了中国汽车产业在2024年取得的辉煌成就。公开数据显示，2024年，中国汽车年产销量连续16年全球第一，中国品牌在中国市场份额超过65%，新能源渗透率连续五个月超过50%，2024年中国汽车出口量超过640万辆。
在中国汽车品牌持续向上的过程中，比亚迪也实现了里程碑式的成长，不仅稳步位列全球销量前十榜单，还实现了排名的跃升，2024年全年销量位列全球第五，较此前排名上升四位。除了完成出色的销量，中国汽车品牌还在持续引领全球汽车产业智能化的发展。“我们将前沿的科技与汽车产业深度融合，在技术研发、人才的培养、产业链的建设上稳扎稳打，实现了深厚的积累。”王传福表示，比亚迪非常重视汽车智能化，在此方面的战略布局也很早。对于市场上误传的比亚迪不重视智能化的说法，王传福在此次发布会上也进行了明确回应：“其实我们是做技术的，一直是做得多，说得少，技术不成熟我们就不发布，所以很多技术，我们一拿出来就会大大超越许多人的预期。”基于此，比亚迪在此次智能化发布会上重磅发布了高阶智驾系统“天神之眼”，该系统分为三个版本。
其中，天神之眼A主要应用于仰望品牌；天神之眼B，即高阶智能激光版，主要用于腾势和比亚迪品牌；天神之眼C，即高阶智驾三目版，主要应用于比亚迪品牌。王传福宣布，比亚迪“天神之眼”，将开创全民智驾的时代。据悉，比亚迪全系车型都将搭载“天神之眼”高阶智驾，包括10万元以下、10万—20万元级及20万元以上车型，如汉、唐、宋、海豹、海狮、海豚、海鸥等各个车系的车型。
王传福表示，目前，智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。在王传福看来，从今天起，智驾将不再是遥不可及的稀罕事物，它会成为提高驾驶安全、减轻驾驶疲劳的必要工具。“过去几年里，我们在推动智驾普及的道路上遇到了重重困难，产业链从未承受过如此大的需求，我们联合了自家产业链的数百家优质供应商，一起努力，终于突破了瓶颈。”王传福判断，2025年将成为全民智驾的元年，那些没有智驾的车将成为少数派。此外，伴随着越来越多中国品牌的发力，中国智驾将形成飞轮效应，数据的积累和迭代的速度都会越来越快，智驾将成为中国汽车的一个新名片。
此外，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍易融资，比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。
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